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尽管去年出现了下滑,但价值超过1亿韩元的高价进口汽车的销量仍创历史新高。 16天韩国进口计汽车协会(KAIDA)去年新注册的进口汽车总价格(参考释放)233088的亿韩元以上的车辆23 821(10.2%),根据就是这样。这比去年(19,660辆)增加了21%,这是自2003年进口汽车协会开始计算新注册号码以来最大的一次。玛莎拉蒂,法拉利和其他高端进口汽车品牌总体上缺失。超过亿韩元留在3956和2003年的进口车销量持续快速增长,自2012年(11,028)首次超过了1万人。 2015年最高销售记录为22,844辆,两年后续签。去年,在韩国登记超过一个的超过一亿型号都是150。最受欢迎的车型是梅赛德斯 - 奔驰S 350 d 4 Matic,售出2,677辆。该车型的发售价为1.44亿韩元,是2016年超过1亿韩元车型的最高销售记录(2590辆)。继以出售很多奔驰GLE 350 d 4-Matic的轿跑车(1951年),BMW X6 3.0D(1000个941单位),路虎揽胜运动版3.0 TDV6(1000个387单位)。韩国是仅次于中国和美国的世界第三大豪华车市场。奔驰S级轿车排名世界第三,BMW7系列排名世界第四。因此,奢侈品牌正在积极瞄准韩国市场,运营各种VIP客户计划并加速新车型的推出。然而,有分析认为,公司商业车辆成本的慷慨税收优惠会影响高价进口汽车的销售。但doegin税收加强企业税法于2016年停止“模式只商茶“仍然是企业销售的很大一部分。如果您以私营企业的名义购买商务车,您可以支付高达800万韩元的年度费用。如果您创建并验证日志,则可以通过结合购买和维护费用来处理1000万韩元或更多的费用。